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INTRODUCCIÓN Mont Saint Michel. Ejemplo del urbanismo medieval caracterizado por la agrupación de casas en torno a la muralla buscando la protección de la misma.

Desde el principio de los tiempos los hombres se han caracterizado por asociarse para vivir juntos, refugiándose de las inclemencias del tiempo y de los posibles peligros que podía suponer la naturaleza. Poco a poco los hombres hemos creado asentamientos fijos, una vez que dejamos de ser nómadas para transformarnos en seres sedentarios y enraizados en un determinado lugar.
Muchos son los avances que se han vivido desde entonces, muchas las soluciones que se han buscado a algunas de nuestras inhóspitas ciudades, surgieron así, los planes de ensanche y algunos proyectos más ambiciosos, como son las ciudades jardín o la Ciudad Lineal de Arturo Soria. Son muchos los problemas derivados del urbanismo: la especulación inmobiliaria, la carestía del suelo, los problemas de circulación.... Son también muchas las propuestas y leyes que se han dado.
No pretendo que seamos expertos en planeamiento y en el desarrollo urbanístico pero sí que podamos entender los procesos de renovación que nuestras ciudades han vivido y que viven, y sepamos valorar las distintas aportaciones del urbanismo a nuestra existencia

TAREA

Palacio de Versalles. Ejemplo del urbanismo barroco.

Los alumnos realizarán un estudio pormenorizado de los elementos característicos del urbanismo durante un período histórico, con el objetivo de completar la perspectiva de la actividad urbanística desde su nacimiento hasta nuestros días. Por tanto abarcará:

El URBANISMO EN LA ANTIGÜEDAD:
-El conocimiento del urbanismo en las antiguas civilizaciones: ciudades del Indo, ciudades del Nilo, ciudades del Egeo, ciudades de Mesopotamia
- Ciudades Helenísticas.
-Roma y Ciudades del Imperio Romano.
-Ciudades antiguas de la Península Ibérica.
EL URBANISMO EN LA EDAD MEDIA
EL URBANISMO RENACENTISTA
EL URBANISMO BARROCO
EL URBANISMO DEL SIGLO XIX:
- Desde la ciudad industrial a los planes de ensanche pasando por el urbanismo total Haussmann.
EL URBANISMO DEL SIGLO XX
Todo ello deberá relacionarse con las ideas, pensamientos y movimientos de la época, siendo capaz del alumno de diferenciar las principales características urbanistas pertenecientes a distintos escuelas y autores. El alumno podrá identificar, comprender y definir esos elementos característicos.
Otra actividad de carácter práctico, será la visualización de películas que faciliten al alumno la asimilación de conceptos pretendiendo completar la carga docente y acercando así la asignatura a los estudiantes.
Excursiones a lugares de interés.

PROCESO

Seminarios prácticos:
-El trabajo se desarrollará en grupos de como máximo 3 alumnos.
-Cada grupo desarrollará un tema a elegir entre los propuestos.
- Se deberá realizar un presentación power point del tema elegido
- Se expondrá el trabajo durante la clase con una duración máxima de 15 minutos y basándose en el power point elaborado, todos los integrantes del grupo deberán de participar en la presentación

Trabajo Opcional se desarrollará también en grupos de como máximo 4 integrantes para realizarlo se le facilitará al alumno diversos ejemplos

Excursiones guiadas:
- Estudio previo de esos lugares desde el punto de vista del urbanismo durante su historia.
- Se recogerán apuntes en los que se relacione los distintos conceptos del urbanismo con la visita.

RECURSOS

Libros:
Valero, Francisco Javier. APUNTES DE URBANISMO.
Santamera, Juan A. Introducción al PLANEAMIENTO URBANO.
Chueca Goitia, Fernando. Historias de la Arquitectura occidental El siglo XX de la revolución industrial al funcionalismo (vol 5). Edit dossat. madrid 1979.
Chueca Goitia, Fernando. Breve historia del urbanismo.
Cerdá, Ildelfonso. Teoría de la viabilidad urbana.
García y Bellido, Antonio. URBANÍSTICA DE LAS GRANDES CIUDADES DEL MUNDO ANTIGUO.

Distintas revistas de urbanismo y edificación

Utilización de mapas de ciudades, escala 1:5000

Utilización del Google Earth y el Google Map

www.arqhys.com/arquitectura/urbanismo.html
http://books.google.es/books?hl=es&id=NsVnNWT_YDoC&dq=histroria+del+urbanismo&printsec=frontcover&source=web&ots=EwsJbSCzrZ&sig=jjnNA8PbcKjySEh9WvvC2rbNvIE&sa=X&oi=book_result&resnum=6&ct=result
www.polis.com/geografo/urbana/historia.html
www.soloarquitectura.com/libros/introduccion_historia_urbanismo.html
http://www.blogurbanismo.com

EVALUACIÓN

Para evaluar el trabajo se atenderá a los siguientes criterios:
-Contenido del trabajo (40%)
-Presentación de la información(40%): utilización de distintas herramientas (power point, transparencias, gráficas, revistas, libros...
-Realización de la presentación(20%) en la que se valorará la asimilación de conceptos, la brevedad y la claridad con la que se exponen.

El trabajo tendrá una puntuación comprendida entre uno y diez, con posibilidad de sumar un punto adicional por la realización de dos tipos de trabajos: trazado en planta de un plano de viales de un sector urbanizable o la realización de un estudio mediante la presentación de un plano de los servicios de un barrio de la ciudad de León: dotaciones, mobiliario urbano, espacios verdes....(es obligatorio su presentación en Autocad), el trabajo se entregará tanto en soporte informático como en soporte papel.

El trabajo valdrá el 50% de la nota final, siendo la nota final del alumno la media aritmética entre la nota del trabajo y la del examen.

CONCLUSIONES

La principal motivación que me lleva a elaborar este trabajo es acercar a los no especializados al urbanismo moderno, con el fin de que comprendan las fisonomía y estructura de las ciudades actuales, cuyo proceso de formación ha sido complejo, a la par que funcional ya que la ciudad ha sido y es, o al menos lo intenta, la expresión de las necesidades, gustos y conflictos sociales.
Cuántas veces decimos: ésto está mal diseñado, llevamos tres horas y todavía no hemos salido de casa, lo que es más complicado es llevar a cabo una reforma o ver el porqué de los problemas, teniendo en cuenta que esas infraestructuras se desarrollaron en su gran parte con bastante anterioridad y a las dificultades para analizar la demanda futura o la intensidad de vehículos en años venideros, a pesar de los métodos existentes que no son del todo fiables.

Mucha gente huyendo del mal endémico del estrés de la ciudad, decide vivir en el campo, otros siempre que podemos realizamos una escapa a la montaña, a los Picos de Europa o cualquier otro lugar buscando escapar del mundanal ruido y refugiarnos en el silencio venciendo el poder fragmentador de las palabras.
Pero es tanto o más cierto que también acudimos a las ciudades en busca de la protección y ventajas de la civilización.